皆さんこんにちは(^^)/
PGSTフィッターのmasaです。
本日YouTubeのライブ配信で発表させていただきましたが、
今回の当選された方は、、、
チュン様です!!
おめでとうございます!\(^o^)/
いいクラブなので是非使ってあげてくださいね(^^)/
せっかくなのでここで少し”STEALTHドライバー”についておさらいをしてみましょう(^.^)
ロフト角 | 9.0° | 10.5° | 12° |
ヘッド体積 | 460cc | ||
ライ角 | 56° | ||
シャフト長さ | 45.75インチ(純正シャフト) |
シャフト | TENSEI RED TM50(’22) | カスタムシャフト | ||
フレックス | S | SR | R | R2~TXなど様々 |
クラブ重量 | 約302g | 約300g | 約297g | シャフト重量により変化 |
シャフト重量 | 約57g | 約55g | 約52g | シャフトにより様々 |
トルク | 4.3 | 4.7 | 5 | シャフトにより様々 |
キックポイント | 中 | シャフトにより様々 |
スペックはこのようなデータとなっています( ..)φメモメモ
特徴
- カーボンフェースの採用
- 高慣性モーメント
- イナーシャジェネレーター搭載
- 貫通型スピードポケット搭載
特徴も盛りだくさんとなっております(゜.゜)
個人的な感想としてはテーラーメイドさんでは2代目グローレ以来の本格的なカーボンフェースの採用が一番大きな変更点になるかと思います。
カーボンフェースの採用により余剰重量が発生し、それを低重心化など重量設計の見直しに使うことが出来た結果、高い寛容性と直進性を実現しています。
ツイストフェースも採用しているので打点のミスには強い印象があります。
打感、打音についてはかなり研究されているようで心地良い打感、打球音ですね。
いい意味で言われなければカーボンフェースと気が付かないかもしれないです(ーー;)
また、前作SIM2に引き続き搭載のイナーシャジェネレーターによる寛容性アップ効果と空気抵抗減少効果、貫通型スピードポケットによる低スピン化と打点ズレによる初速低下の軽減も見逃せません(; ・`д・´)
もし選ばれる際は若干低スピン、低弾道になりすぎる可能性があるのでロフト選択、打点によるミスへの寛容性は高いですが、自動的にボールをつかまえてくれる感覚は薄いのでつかまえられるか不安な方はドローバイアスの”STEALTH HD”も試された方が良いかもしれません( ..)φ
プレゼント企画で好評でしたので抽選に外れてしまったオンラインショップの会員の方にはこっそりお得な”何か”があるかもしれません(; ・`д・´)
是非定期的にオンラインショップも見てみて頂ければ幸いですm(__)m
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